La "Avenida" de Carlos I, proyectada en origen de forma simétrica respecto a la Avenida de Madrid y de misma sección que la de Felipe IV de Amara, sufrió hace 40 años una de las mayores aberraciones urbanas de Donostia.En sus 32 metros de ancho de sección de calle (la avenida de Madrid tiene 36m) se encajó una Autopista elevada de 2 carriles por sentido y mediana central partiendo en dos Amara, el barrio más poblado de la ciudad. Parece ciertamente impensable que ahora se pueda pensar en algo similar.
Una de las graves consecuencias para el barrio y los vecinos es precisamente el RUIDO, que alcanza momentos de hasta 85 decibelios, junto con la contaminación del aire producido por el trafico las 24h del día.
Este umbral es claramente incompatible con un entorno habitado y tan densamente poblado como Amara y supera todos los limites recomendados por la Organización Mundial de la Salud.
